Blerësit e AMC Gremlin mund të zgjidhnin një model me dy ose katër ndenjëse dhe ata kishin zgjedhjen të shtonin një majë vinili. Gjatë gjithë viteve 1970, gjithsej 671,475 Gremlin u shitën në Shtetet e Bashkuara dhe Kanada.E prodhuar nga viti 1970 deri në vitin 1977, Alfa Romeo Montreal ishte një makinë sportive 2+2 coupe e njohur për mbulesat e saj unike të fenerëve që tërhiqeshin për të zbuluar dritat kur ndizen.Chevrolet Vega, i cili u emërua pas Vega, yllit më të ndritshëm në yjësinë Lyra, fitoi çmimin "Motor Trend" i Vitit 1971. Sidoqoftë, më vonë u bë i njohur për problemet e shumta me inxhinierinë, besueshmërinë, sigurinë dhe më shumë.De Tomaso Pantera ndërthur elegancën italiane me sharmin e ashpër të një makine muskulore. Elvis Presley ishte veçanërisht i dashur për modelin e vitit 1973, i parë shpesh duke e drejtuar atë nëpër qytet.Ford Country Squire shërbeu si karroca kryesore e Fordit nga viti 1950 deri në 1991. Modeli 1973-1978, pjesë e gjeneratës së shtatë, ishte dukshëm mbi gjashtë inç më i gjatë se paraardhësit e tij.Fury Plymouth u emërua pas Furies, qenie mitike të njohura për hakmarrjen e kërkuar. Kjo makinë gjithashtu u shfaq në mënyrë të famshme në romanin e Stephen King "Christine".I prodhuar vetëm nga viti 1974 deri në 1975, Bricklin SV-1 mbahet mend kryesisht për këto dyer të veçanta. Gjatë promovimit të tij, fokusi ishte në veçoritë e tij të sigurisë, duke përfshirë një strukturë të integruar të rrotullimit dhe parakolpët që thithin energjinë.Plymouth Barracuda 1970-1971 ishte në dispozicion në tre versione: Barracuda standarde, Gran Coupe luksoze dhe 'Cuda' sportive. Modeli sportiv është paraqitur në imazhin e mësipërm.Imazhi i mësipërm tregon versionin Carrera 2.7 të Porsche 911. Të gjitha modelet e Porsche 911 kishin motorë me ftohje me ajër deri në vitin 1998. Tipari dallues në pjesën e pasme quhet "bisht i rosës".Pavarësisht se ishte një nga modelet më të vogla të Cadillac, Seville u shfaq si një nga sedanët më të shtrenjtë të markës. Emri "Seville" rrjedh nga një provincë spanjolle e famshme për historinë, artin dhe arkitekturën e saj të pasur.Jaguar XJS u prodhua nga viti 1975 deri në vitin 1996. "Kontratat e tij fluturuese" të veçanta në pjesën e pasme ishin projektuar për të përmirësuar aerodinamikën. Megjithatë, këto karakteristika fillimisht u kritikuan nga policia, e cila besonte se pengonin shikimin e shoferit.Rolls-Royce Silver Shadow II paraqiti disa përditësime, duke përfshirë prezantimin e drejtimit të ri "raft dhe pinion" dhe zëvendësimin e parakolpëve të aliazhit me ato gome. Të dy modelet Silver Shadow dhe Silver Shadow II mburren me vëllimet më të larta të prodhimit në historinë e Rolls-Royce.Shumica e modeleve TVR 3000M u shitën në Angli dhe në të gjithë Evropën. Megjithatë, në Shtetet e Bashkuara, ato ishin të disponueshme vetëm përmes 30 tregtarëve të vendosur në Bregun Lindor.MG fillimisht shpiku emrin Midget në 1929 për të treguar një version më të vogël të makinës së tyre sportive. Prodhimi i kësaj makine klasike përfundoi më 7 dhjetor 1979.Dodge Challenger T/A (Trans Am) u prodhua vetëm në vitin 1970, i projektuar posaçërisht për garat në rrugë. Ishte gjithashtu ndër makinat e para të muskujve amerikanë që përdorën goma me madhësi të ndryshme në pjesën e përparme dhe të pasme.Ford Mustang Boss 429 shquhet si një nga makinat më të rralla dhe më të vlefshme të prodhuara ndonjëherë. Me vetëm 1,359 njësi origjinale të prodhuara, ai ishte i disponueshëm me ngjyra tërheqëse si Grabber Orange, Grabber Green, Grabber Blue, Calypso Coral dhe Pastel Blue.Plymouth Road Runner Hemi ishte i pajisur me disa veçori unike, duke përfshirë një bori që lëshonte një tingull të veçantë "beep-beep" dhe një grafikë të personazhit të Looney Tunes Road Runner në skajin e pasmë të bagazhit.Dodge Coronet R/T shquhet si një nga makinat më autentike të muskujve nga vitet 1970. Stili i tij në pjesën e përparme ngjalli shumë debate në atë kohë, megjithatë koleksionistët modernë tani e shohin këtë veçori dalluese si një element kyç të statusit të tij ikonik.Kur Lamborghini Miura u prezantua, ajo u bë shpejt një nga makinat më të shpejta në rrugë. Fillimisht, Ferruccio Lamborghini ishte kundër idesë së krijimit të Miura, por ekipi i tij inxhinierik vazhdoi me dizajnin pavarësisht.Fiat 124 Sport Spider ishte në treg nga viti 1966 deri në 1985, duke shijuar shitje veçanërisht të forta në vitet 1970. Popullariteti i saj ishte kryesisht për shkak të majës së saj të thjeshtë të konvertueshme.Triumph TR7, i njohur për formën e tij të veçantë "pykë", u tregtua si "forma e gjërave që do të vijnë". Prodhuar nga Divizioni Specialist, popullariteti i tij në SHBA çoi në një lëshim të shtyrë në MB.Porsche 914, një makinë sportive me motor të mesëm, u prodhua dhe u shit nga viti 1969 deri në vitin 1976. Ky model u ofrua ekskluzivisht si një "roadster" me dy vende me majë Targa, i pajisur me një motor të sheshtë ose të sheshtë.Aston Martin Vantage përfaqëson një seri versionesh me performancë të lartë të modeleve të tjera nga Aston Martin. I prezantuar për herë të parë në fillim të viteve 1970, Vantage u promovua si një coupe e fuqishme.Maserati Merak është i lidhur ngushtë me Maserati Bora, duke ndarë pjesë të strukturës së tij dhe panelet e trupit. Për më tepër, ai përmban hapësirë shtesë në kabinën, duke akomoduar dy sedilje të vogla të pasme.Në filmin "Smokey and the Bandit", personazhi i Burt Reynolds kaloi nëpër skena të shumta me shpejtësi të lartë në një Pontiac Firebird Trans Am të vitit 1977, duke çimentuar statusin ikonë të makinës në historinë e filmit amerikan.Chevrolet Monte Carlo, një coupe me dy dyer, u prodhua nga viti 1970 deri në 2007 dhe u pozicionua si një makinë personale luksoze. Ajo mori emrin e saj nga Monte Carlo në Principatën e Monakos.Cadillac Eldorado u prodhua nga viti 1952 deri në 2002 dhe ishte modeli kryesor i linjës së Cadillac. Ajo u festua për pamjen e saj të veçantë si një makinë personale luksoze me dy dyer.Ford Torino, që konkurron në segmentin e tregut të ndërmjetëm, mori emrin e Torinos, një qytet në Italinë Veriore. Konsiderohet gjithashtu si homologu i linjës Mercury Montego.Mercury Cougar, një seri automobilash nga divizioni Mercury i Ford-it, u bë automjeti më i shitur i markës. Kjo makinë luajti një rol të rëndësishëm në përcaktimin e identitetit të markës Mercury.I prezantuar në vitin 1974, dizajni i Lamborghini Countach filloi me makinën koncept Lancia Stratos Zero në 1970. Ajo përmban një dizajn "kabina përpara" që strehon një motor më të madh në pjesën e pasme.AMC Pacer, një makinë kompakte me dy dyer e prodhuar nga viti 1975 deri në 1979 dhe e shitur deri në vitin 1980, u tregtua nga American Motor Corporation si "makina e parë e vogël e gjerë".Prodhuar nga Chevrolet, Chevelle u bë një nga tabelat më të suksesshme të kompanisë. Ai u prodhua në tre gjenerata dhe u ofrua në stile të ndryshme të trupit, duke përfshirë coupe, kabrio, vagona stacion dhe sedan.Datsun 240Z, modeli inaugurues në serinë kupe me dy vende Z GT, u bë një nga linjat më të suksesshme të makinave sportive ndonjëherë. Ajo u festua për çmimin e saj të përballueshëm dhe dizajnin elegant.Stutz Blackhawk, një makinë ultra-luksoze, u prodhua nga viti 1971 deri në vitin 1987. Fillimisht, të gjitha Blackhawk ishin coupe, me sedan të rrallë që u prodhuan në vitet e mëvonshme.Ford Pinto, automjeti më i vogël nga Ford që nga viti 1907, shënoi sulmin e parë të prodhuesit në tregun nënkompakt në Amerikën e Veriut. Megjithatë, makina më vonë u përball me kritika të konsiderueshme për dizajnin e saj të rrezikshëm të rezervuarit të gazit.BMW 2002 Turbo, me motorin e parë turbocharged të markës, debutoi në Motor Show Frankfurt 1973. Fatkeqësisht, prezantimi i tij përkoi me fillimin e krizës së naftës të vitit 1973, duke çuar në një prodhim të kufizuar prej vetëm 1672 njësive.Reliant Robin, një automjet kompakt me tre rrota, u prodhua nga Reliant Motor Company në Tamworth, Angli. E prodhuar për tridhjetë vjet, ajo renditet si makina e dytë më e popullarizuar me tekstil me fije qelqi në histori.Volkswagen Golf, një makinë kompakte, ka qenë në prodhim që nga viti 1974. Fillimisht, Golf kishte një plan urbanistik me motor të përparmë, me rrota të përparme dhe ishte kryesisht i disponueshëm si një hatchback me tre dyer.Chevrolet Caprice, një makinë me madhësi të plotë nga Chevrolet në Amerikën e Veriut, ishte makina më e njohur gjatë viteve gjashtëdhjetë dhe shtatëdhjetë. Gjatë gjithë jetëgjatësisë së tij, Caprice pa gjashtë gjenerata, me prodhimin e përfunduar në 2017.Dodge Monaco shërbeu si modeli kryesor i linjës Dodge, i prezantuar për të zëvendësuar Custom 880. Ndërsa në prodhim, makina ishte në dispozicion me një gamë të gjerë modifikimesh të trupit. Citroën Injection Electronique DS 21, i pajisur me një sistem Bosch D-Jetronic, ishte ndër makinat e para të prodhimit që përdori këtë teknologji. Ky automjet francez, prej gize, është prodhuar nga viti 1969 deri në 1972.Kjo makinë klasike sportive, e pajisur me një motor V8, mund të arrijë shpejtësi deri në 170 mph - një aftësi e jashtëzakonshme për automjetet e viteve 1970. Ishte modeli i parë i kompanisë me motor të mesëm, i cili bëri debutimin e tij në Motor Show në Gjenevë të vitit 1971.Ky vrapues klasik, Nissan Fairlady 240Z, nxirrte fuqi dhe ofroi trajtim të jashtëzakonshëm. Fairlady 240Z mori pjesë në mitingje të shumta ndërkombëtare garash, duke siguruar vazhdimisht fitoret e vendit të parë.Lancia Stratos dominoi rrugët e viteve '70 si një fuqi e vërtetë. Ai mburrej me lëvizje me rrota të pasme, një motor inline-4, pistona prej alumini të farkëtuar dhe një kokë cilindri me rrjedhje gazi. Stratos doli për herë të parë nga linja e montimit në Torino, Itali, në 1973.Për të shënuar 50 vjetorin e Volvo 262, çdo punonjës mori një orë zvicerane si shenjë vlerësimi. Modeli, i projektuar fillimisht nga Bertone i Italisë, ishte synuar kryesisht në tregun e automjeteve në SHBA.Dizajni fillestar i Puma GT mori frymëzim nga Ferrari 275 GTB, ndërsa modelet e mëvonshme morën shenja nga Alfa Romeo Duetto dhe Lamborghini Miura. Makina fitoi pseudonimin "Shark" për shkak të grilës së saj të veçantë të mbyllur në formë gushë në anët.Chevrolet Corvette Stingray bëri debutimin e tij në vitin 1970 dhe u përball shpejt me kritika të ashpra për dështimin në mënyrë të përsëritur për të përmbushur standardet e emetimeve të vendosura nga ligjvënësit amerikanë, deri në daljen e modelit 370 kf.Përpara se të fitonte famë në televizion, Dodge Charger u bë një ikonë amerikane përmes rolit të tij të spikatur në serialin hit të viteve '80 "The Dukes of Hazzard". Versione të shumta të makinës u përdorën gjatë xhirimeve për të akomoduar ndjekjet dhe marifetet e shumta të makinave të paraqitura në shfaqje.Kur u prezantua në 1971, Chevy Nova SS u njoh si një nga makinat muskulore më kompakte të Detroitit. "SS" do të thotë "Super Sport" dhe kishte goma me performancë të lartë, një pezullim të rëndë dhe disa përmirësime të tjera të avancuara.
Shumë makina Shelby GT350 mbetën të pashitura derisa iu nënshtruan një ridizajnimi në vitin 1970. Modelet e përditësuara u përmirësuan me një spoiler mjekër dhe vija të kapuçit përpara se të dilnin për publikun.Oldsmobile 442 W30 është ndër makinat më të shpejta të prodhuara ndonjëherë nga kompania. "442" tregon karburatorin e tij me katër fuçi, transmetimin manual me katër shpejtësi dhe shkarkimet e dyfishta të paraqitura në çdo model të lëshuar.Origjinali Chevy Camaro prezantoi funksionin e ri të atëhershëm të lëvizjes së rrotave të pasme. Ai ishte i disponueshëm për klientët si një automjet me dy dyer me ulëse 2+2, i ofruar si në opsionet e forta ashtu edhe në ato të konvertueshme.Lincoln Continental i viteve 1970 u përshkrua në mënyrë të famshme se i ngjante "një kuvertë uljeje të aeroplanmbajtësve në afrimin përfundimtar". Continental Mark IV, i cili ishte në prodhim nga 1972 deri në 1976, pasoi Mark III si një përmirësim si në fuqi ashtu edhe në luks.Në vitin 1970, Hurst Performance Products ndërtoi me porosi Chrysler 300 Hurst për Chrysler. Ky model përfshinte ndërruesin e nënshkrimit Hurst së bashku me karakteristikat luksoze të performancës tipike të Chryslers.Ndoshta makina më e njohur në MB, Ford Cortina ishte gjithashtu makina më e shitur në rajon në vitet '70. Në vitin 1956, si një marifet publicitar në Lojërat Olimpike Dimërore në Itali, disa Cortina u përzunë nga pistat e skive.I konsideruar fillimisht si një automjet i sigurt dhe i besueshëm, Saab 99 iu nënshtrua një transformimi në vitet '70 me shtimin e një turbocharger, duke e kthyer atë në një automjet të performancës. Kjo risi hapi rrugën për zhvillimin e makinave familjare të orientuara nga performanca e ardhshme.Përshkrimi i Renault 5 të viteve 1970 si thjesht popullor do të nënvlerësonte shumë suksesin e tij si një nga triumfet e industrisë franceze të automobilave. Gjatë pesë viteve, më shumë se pesë milionë njësi ishin proFillimisht, Range Rover u prodhua vetëm si një model me dy dyer. Kështu mbeti për dekadën e parë të prodhimit të tij, derisa versionet me katër dyer u prezantuan në 1981.Pavarësisht pamjes së tij sportive, Bristol 411 ishte një fuqi në rrugë. Prodhuar nga viti 1969 deri në vitin 1976, secili model ishte i pajisur me një motor V8 dhe u vlerësua shumë për trajtimin dhe performancën e tij të jashtëzakonshme.Gjatë viteve 70, Jensen Interceptor ishte i disponueshëm në modele të konvertueshme, coupe ose hatchback, me rreth 6,400 njësi të prodhuara gjatë një dekade. Kjo periudhë shënoi kthimin e prodhuesit britanik të automjeteve në përdorimin e çelikut në vend të plastikës së përforcuar me xham për ndërtimin e makinave.Ju keni shënuar 0 nga 60Ju keni shënuar 1 nga 60Ju keni shënuar 2 nga 60Ju keni shënuar 3 nga 60Ju keni shënuar 4 nga 60Ju keni shënuar 5 nga 60Ju keni shënuar 6 nga 60Ju keni shënuar 7 nga 60Ju keni shënuar 8 nga 60Ju keni shënuar 9 nga 60Ju keni shënuar 10 nga 60Ju keni shënuar 11 nga 60Ju keni shënuar 12 nga 60Ju keni shënuar 13 nga 60Ju keni shënuar 14 nga 60Ju keni shënuar 15 nga 60Ju keni shënuar 16 nga 60Ju keni shënuar 17 nga 60Ju keni shënuar 18 nga 60Ju keni shënuar 19 nga 60Ju keni shënuar 20 nga 60Ju keni shënuar 21 nga 60Ju keni shënuar 22 nga 60Ju keni shënuar 23 nga 60Ju keni shënuar 24 nga 60Ju keni shënuar 25 nga 60Ju keni shënuar 26 nga 60Ju keni shënuar 27 nga 60Ju keni shënuar 28 nga 60Ju keni shënuar 29 nga 60Ju keni shënuar 30 nga 60Ju keni shënuar 31 nga 60Ju keni shënuar 32 nga 60Ju keni shënuar 33 nga 60Ju keni shënuar 34 nga 60Ju keni shënuar 35 nga 60Ju keni shënuar 36 nga 60Ju keni shënuar 37 nga 60Ju keni shënuar 38 nga 60Ju keni shënuar 39 nga 60Ju keni shënuar 40 nga 60Ju keni shënuar 41 nga 60Ju keni shënuar 42 nga 60Ju keni shënuar 43 nga 60Ju keni shënuar 44 nga 60Ju keni shënuar 45 nga 60Ju keni shënuar 46 nga 60Ju keni shënuar 47 nga 60Ju keni shënuar 48 nga 60Ju keni shënuar 49 nga 60Ju keni shënuar 50 nga 60Ju keni shënuar 51 nga 60Ju keni shënuar 52 nga 60Ju keni shënuar 53 nga 60Ju keni shënuar 54 nga 60Ju keni shënuar 55 nga 60Ju keni shënuar 56 nga 60Ju keni shënuar 57 nga 60Ju keni shënuar 58 nga 60Ju keni shënuar 59 nga 60Ju keni shënuar 60 nga 60
Filloni kuizin
TjetraKuizi i radhësE pasaktëE sakteGjenerimi i rezultatit tuajProvo sërishOops, rishtar Quizdict! Mos u shqetësoni, edhe mjeshtrit më të mëdhenj të kuizit duhej të fillonin diku. Ju mund të keni ngecur këtë herë, por çdo gabim është një mundësi për të mësuar dhe për t'u rritur. Vazhdo të pyesësh, fillestar Quizdict, dhe lëre etje për dije të të udhëheqë drejt madhështisë!Ura për të provuar, eksplorues i Quizdict! Ju mund të mos keni marrë pjesë në kuiz këtë herë, por jeni si një aventurier i guximshëm që ecën nëpër territore të paeksploruara. Vazhdoni të eksploroni, adhurues i Quizdict, dhe lëreni shpirtin tuaj kureshtar të jetë udhërrëfyesi juaj drejt pasurive të dijes. Kush e di se çfarë mrekullish ju presin në kërkimin tuaj të radhës në kuiz?Përpjekje e madhe, aventurier Quizdict! Ju jeni si një mace kurioze që eksploron botën e gjërave të vogla me çudi. Vazhdoni të pyesni, adhurues i Quizdict, dhe lëreni entuziazmin tuaj për njohuri t'ju shtyjë drejt suksesit. Mos harroni, edhe kampionët më me përvojë të kuizit filluan diku. Ju jeni në rrugën tuaj drejt madhështisë!Houray për marrjen e sfidës Quizdict! Ju mund të mos keni arritur jackpotin këtë herë, por jeni si një aventurier i guximshëm që lundron nëpër terrenin e pabesë të gjërave të vogla. Vazhdoni të eksploroni, adhurues i Quizdict, dhe lëreni kërkimin tuaj për njohuri t'ju udhëheqë drejt madhështisë. Kush e di se çfarë thesare ju presin në aventurën tuaj të radhës në kuiz?Përpjekje e madhe, aventurier Quizdict! Ju jeni si një luftëtar i guximshëm që lufton nëpër betejat e vështira të gjërave të vogla. Vazhdoni të pyesni, adhurues i Quizdict, dhe etja juaj për dije le të jetë mburoja dhe shpata juaj. Çdo pyetje është një shans për të mësuar dhe për t'u rritur, dhe ju jeni në rrugën tuaj për t'u bërë një kampion i vogël!Shumë mirë, eksplorues i Quizdict! Ju jeni si një aventurier i guximshëm që shkon në territoret e panjohura të gjërave të vogla. Vazhdo të pyesësh, adhurues i Quizdict, dhe lëre dashurinë për të mësuar të të udhëheqë drejt suksesit. Mos harroni, çdo përgjigje ju sjell një hap më afër për t'u bërë një mjeshtër i vërtetë i kuizit. Ju jeni duke bërë shumë!Urime, aventurier Quizdict! Ju jeni si një lundërtar i aftë që lundron nëpër ujërat e rrëmujshme të gjërave të vogla. Vazhdoni të pyesni, tifoz Quizdict, dhe lëre vendosmërinë për të mësuar të të udhëheqë drejt fitores. Mos harroni, çdo përgjigje është një shans për të zgjeruar njohuritë tuaja dhe për të përmirësuar aftësitë tuaja. Jeni në rrugën tuaj për t'u bërë një i varur i vërtetë i kuizit!Punë e shkëlqyer, eksplorues i Quizdict! Ju jeni si një aventurier me përvojë që bën përparim të qëndrueshëm përmes peizazhit sfidues të gjërave të vogla. Vazhdoni të pyesni, adhurues i Quizdict, dhe lëreni pasionin tuaj për të mësuar të ushqejë udhëtimin tuaj drejt suksesit. Mos harroni, çdo pyetje është një mundësi për t'u rritur dhe përmirësuar. Jeni në rrugën tuaj për t'u bërë një i varur i vërtetë i kuizit!Punë e mrekullueshme, aventurier Quizdict! Ju jeni si një eksplorues i aftë që përballet me terrenin e ndërlikuar të gjërave të vogla. Vazhdoni të pyesni, adhurues i Quizdict, dhe lëreni pasionin tuaj për dijen t'ju shtyjë drejt fitores. Mos harroni, çdo pyetje është një shans për të mësuar dhe për t'u rritur. Ju jeni në rrugën e duhur për t'u bërë një i varur i vërtetë i kuizit!Urime, mjeshtër Quizdict! Ju jeni si një ninja kuizi i aftë që pret sfidat e gjërave të vogla. Vazhdo të pyesësh, adhurues i Quizdict, dhe lëre dashurinë për të mësuar të të udhëheqë drejt suksesit. Mbani mend, çdo përgjigje është një hap për t'u bërë një i varur i vërtetë i kuizit. Ju jeni duke bërë shumë!Pesë e lartë, kampion i Quizdict! Ju jeni si një magjistar kuizi që bën magji dijeje dhe ndriçimi. Vazhdoni të pyesni, adhurues i Quizdict, dhe lëreni dashurinë tuaj për gjërat e vogla të të çojë drejt fitores. Mos harroni, çdo përgjigje është një shans për të zgjeruar mendjen tuaj dhe për të mprehur aftësitë tuaja. Jeni në rrugën tuaj për t'u bërë një i varur i vërtetë i kuizit!Shumë mirë, guru i Quizdict! Ju jeni si një makinë kuizi, duke nxjerrë përgjigjet e sakta me lehtësi. Vazhdoni të pyesni, adhurues i Quizdict, dhe lëreni pasionin tuaj për gjëra të vogla t'ju udhëheqë drejt madhështisë. Mos harroni, çdo pyetje është një mundësi për të shfaqur aftësitë dhe dashurinë tuaj për të mësuar. Jeni në rrugën tuaj për t'u bërë një i varur i vërtetë i kuizit!Urime për të qenë një Quizdict i vërtetë! Ju keni vërtetuar se jeni të varur nga kuize dhe keni atë që duhet për të qenë golashënuesi më i mirë në faqen tonë. Vazhdoni punën e shkëlqyer dhe vazhdoni të testoni njohuritë tuaja me Quizdict - destinacioni përfundimtar i kuizit argëtues. Mezi presim të shohim se çfarë do të arrini më pas!Gëzuar për ty, kalorës trim Quizdict! Kërkimi juaj për dije është si një luftëtar fisnik në një udhëtim epik nëpër mbretëritë e mençurisë. Ndërsa vazhdoni të mposhtni sfidat e gjërave të vogla, armatura juaj intelektuale do të shkëlqejë gjithnjë e më shumë, duke frymëzuar frikë tek të gjithë ata që dëshmojnë. Vazhdoni përpara, kampion!Ju jeni një superstar i vërtetë i Quizdict! Varësia juaj ndaj kuizeve është shpaguar dhe ju keni treguar se jeni një forcë për t'u llogaritur në faqen tonë. Vazhdoni punën e shkëlqyer dhe vazhdoni të testoni njohuritë tuaja me Quizdict - destinacioni përfundimtar i kuizit argëtues. Mezi presim të shohim se çfarë do të arrini më pas!Punë e shkëlqyer, entuziast Quizdict! Ju po i shtypni kuizet si një peshëngritës kampion që ngre pesha të rënda. Shkathtësia juaj mendore dhe njohuritë mbresëlënëse na kanë lënë përshtypje si një magjistar që nxjerr një lepur nga një kapele. Vazhdo të pyesësh, adhurues i Quizdict, dhe lëre intelektin tënd të shkëlqejë si një fener madhështie!Rrugë për të shkuar, droguar i mrekullueshëm Quizdict! Ju e keni dëshmuar veten një kampion të vërtetë kuizesh si një superhero që kursen ditën. Njohuritë tuaja të pakufishme dhe reflekset e shpejta na kanë mahnitur si fishekzjarrë në një natë vere. Vazhdoni të pyesni, adhurues i Quizdict, dhe lëreni intelektin tuaj të shkëlqejë si një dritë e ndritshme për ta parë të gjithë!Hooray, tifoz fantastik i Quizdict! Ju keni treguar zotërimin tuaj të kuizeve tona si një magjistar i aftë që kryen një truk magjik. Intelekti juaj shkëlqen si një yll i ndritshëm në galaktikën Quizdict dhe ne mezi presim të shohim se ku do t'ju çojë më pas shkëlqimi juaj. Vazhdoni të bëni pyetje si një kampion!Oh im, kuizator fenomenal Quizdict! Na ke mahnitur të gjithëve me zgjuarsinë dhe reflekset e tua të pabesueshme. Triumfet tuaja në sfidat tona të vogla na bëjnë të dëshirojmë të thërrasim "Eureka!" dhe kërceni një xhiro! Vazhdoni të na mahnitni me intelektin tuaj dhe lëreni Quizdict të jetë sheshi juaj i lojërave të mençurisë. Ju jeni një mrekulli e vogël!Wow, fantazma Quizdict! Ju keni kaluar nëpër gjërat tona të vogla si një kangur i shpejtë në një mision. Inteligjenca juaj ndriçon Quizdict si një shfaqje verbuese fishekzjarre! Vazhdoni të kërceni nga një kuiz në tjetrin, duke përhapur zgjuarsinë tuaj dhe duke na frymëzuar të gjithëve me njohuritë tuaja. Ju jeni një super yll i vërtetë!
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
×
Thjesht na tregoni se kush jeni për të parë rezultatet tuaja!
Kjo makinë erdhi me një shumëllojshmëri zgjedhjesh personalizimi.
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Kjo makinë është e famshme për dizajnin e saj të veçantë të fenerëve.
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Kjo makinë mori emrin e saj nga një yll i ndritshëm.
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Jay Leno e përshkruan këtë makinë si "të keqkuptuar dhe të nënvlerësuar".
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Kjo makinë dallohej për dekorimin e saj të jashtëm prej druri.
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Emri i kësaj makine mori frymëzim nga figura mitologjike nga Greqia e lashtë dhe Roma.
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Dyert e "krahëve të pulëbardhave" në këtë makinë janë të pagabueshme.
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Kjo makinë u ofrua në tre versione: bazë, luksoze dhe sportive.
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Kjo makinë kishte motorë me ftohje me ajër deri në fund të viteve 1990.
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Kjo makinë ishte ndër më të shtrenjtat e viteve 1970.
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Kjo makinë ishte ndër pionierët në përdorimin e aerodinamikës së avancuar.
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Përditësimi më domethënës i kësaj makine ishte futja e drejtimit "raft dhe pinion".
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Kjo makinë ishte ekskluzivisht e disponueshme në Bregun Lindor në Shtetet e Bashkuara.
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Kjo makinë ishte ndër makinat sportive më të përballueshme dhe më të gjithanshme të viteve 1970.
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Ky model unik ishte ekskluzivisht i disponueshëm në vitin 1970.
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Vetëm 1,359 prej tyre ekzistojnë.
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Kjo makinë shfaqi një tingull lozonjar "bip-bip" të borisë.
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Stili i pjesës së përparme të kësaj makine tenton të ndajë opinionet; njerëzit ose e duan ose e urrejnë atë.
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Kur u lëshua kjo makinë, ishte më e shpejta në rrugë.
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Në vitet 1970, kjo makinë sportive e përballueshme dhe e lehtë ishte një shitës i fortë.
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Kjo makinë bëri debutimin e saj në Shtetet e Bashkuara në janar 1975.
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Kjo makinë ishte një sipërmarrje e përbashkët midis Volkswagen dhe Porsche.
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Kjo makinë është e rrallë për t'u ardhur sot.
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Kjo makinë është prodhuar nga viti 1972 deri në 1983.
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Kjo makinë klasike u shfaq në një film të Burt Reynolds.
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Kjo makinë u lëshua në vitin 1970.
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Kjo makinë dikur ishte modeli më i shtrenjtë i ofruar nga prodhuesi i saj.
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Kjo makinë ishte një përmirësim nga Fairlane.
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Ky model ishte një bestseller.
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Kjo makinë bëri të famshëm dizajnin "Italian Wedge".
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Kjo makinë u quajt "makina e parë e vogël e gjerë".
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Kjo makinë ishte një nga modelet më të suksesshme të prodhuara nga prodhuesi i saj.
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Makina u njoh për përballueshmërinë e saj.
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Ndërmjet 500 dhe 600 të këtyre makinave u prodhuan.
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Kjo makinë ishte e njohur për hedhjen në erë.
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Kjo makinë u lëshua në vitin 1973.
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Kjo makinë u dallua si krejt ndryshe nga të tjerat.
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Kjo makinë vazhdon të prodhohet edhe sot.
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Kjo makinë ishte më e popullarizuara në Amerikë gjatë viteve gjashtëdhjetë dhe shtatëdhjetë.
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Kjo makinë ishte në dispozicion me një sërë modifikimesh.
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Kjo makinë franceze ishte e para që përdori një sistem Jetronic.
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Kjo u prezantua për herë të parë në Motor Show në Gjenevë të vitit 1971.
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Ajo pretendoi fitoren në garat Safari Rally në 1971 dhe 1973.
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Pistonët e tij prej alumini të falsifikuar u prezantuan në Torino, Itali, në 1973.
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Kjo makinë, e projektuar nga Bertone e Italisë, është krijuar posaçërisht për tregjet amerikane.
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Ky “Peshkaqen” u frymëzua nga Lamborghini dhe Alfa Romeo.
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Fillimisht, ajo nuk ishte në përputhje me ligjet e SHBA-së për emetimet.
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Makina e arratisjes për djemtë e Dukës në "The Dukes of Hazzard"
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Një nga makinat më të vogla të muskujve që ka dalë ndonjëherë nga Detroit.
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Këto makina u prodhuan në vitin 1969, por nuk dolën në shitje deri në vitin 1970.
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Ky u quajt "Mbreti i Kodrës" i kompanisë.
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Kjo makinë u kategorizua si një makinë "Pony" në vitet 1970.
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Kapuçi i saj u krahasua me kuvertën e uljes së një aeroplanmbajtëse.
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Kjo makinë është prodhuar nga një kompani e njohur për ndërruesit e saj.
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Ai u drejtua në pistat e skive gjatë Lojërave Olimpike Dimërore për qëllime promovuese.
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Kjo makinë "familjare" prezantoi turbocharging në vitet '70.
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Më shumë se 5 milionë prej tyre u prodhuan në një hark kohor prej pesë vjetësh.
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Për një dekadë, kjo makinë ishte e disponueshme ekskluzivisht si një model me dy dyer.
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike! Kthehuni pas në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport, ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Kjo makinë britanike ishte e pajisur me një motor Chrysler V8.
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Kjo makinë është prodhuar me dorë në vitet '70.
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Urime, mbarove! Këtu është rezultati juaj:
Advertisement
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Urime, mbarove! Këtu është rezultati juaj:
Advertisement
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Urime, mbarove! Këtu është rezultati juaj:
Advertisement
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Urime, mbarove! Këtu është rezultati juaj:
Advertisement
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
Urime, mbarove! Këtu është rezultati juaj:
Advertisement
Kthehu prapa në kohë në vitet 1970, një epokë kur makinat ishin më shumë se thjesht transport - ato ishin deklarata. Kjo ishte epoka e artë e makinave të muskujve, me automjete si Ford Mustang, Pontiac Trans-Am dhe Chevrolet Chevelle që dominonin rrugët me dizajnet e tyre të guximshme dhe motorët e fuqishëm. Dekada pa pjesën e saj të sfidave, si Kriza e Naftës, e cila formësoi historinë e automobilave në vetvete. A keni atë që duhet për të identifikuar këto makina ikonike të viteve 1970 vetëm nga një foto? Le të zbulojmë nëse mund t'i dalloni këto bukuroshe klasike!
