Kupujúci AMC Gremlin sa mohli rozhodnúť pre model s dvoma alebo štyrmi sedadlami a mali možnosť pridať vinylovú dosku. Počas 70. rokov sa v Spojených štátoch a Kanade predalo celkovo 671 475 kusov Gremlin.Alfa Romeo Montreal, vyrábaná v rokoch 1970 až 1977, bolo športové vozidlo typu 2+2 kupé známe svojimi jedinečnými krytmi svetlometov, ktoré sa po zapnutí stiahli, aby odhalili svetlá.Chevrolet Vega, ktorý dostal meno po Vege, najžiarivejšej hviezde v súhvezdí Lýra, vyhral v roku 1971 ocenenie Motor Trend Car of the Year. Neskôr sa však stal známym tým, že má množstvo problémov s inžinierstvom, spoľahlivosťou, bezpečnosťou a ďalšími.De Tomaso Pantera spája taliansku eleganciu s drsným šarmom svalového auta. Elvis Presley mal obzvlášť rád model z roku 1973, často ho vídať jazdiť po meste.Ford Country Squire slúžil ako hlavné kombi Fordu od roku 1950 do roku 1991. Model z rokov 1973-1978, súčasť siedmej generácie, bol výrazne o vyše šesť palcov dlhší ako jeho predchodcovia.Plymouth Fury bol pomenovaný po Fúriech, mýtických bytostiach známych pre náročnú pomstu. Toto auto sa preslávilo aj v románe Stephena Kinga „Christine“.Bricklin SV-1, ktorý sa vyrábal len v rokoch 1974 až 1975, je známy predovšetkým týmito výraznými dverami. Počas jeho propagácie sa pozornosť sústredila na jeho bezpečnostné prvky vrátane integrovanej konštrukcie pri prevrátení a nárazníkov pohlcujúcich energiu.Plymouth Barracuda z rokov 1970-1971 bol dostupný v troch verziách: štandardná Barracuda, luxusné Gran Coupe a športová „Cuda“. Športový model je znázornený na obrázku vyššie.Na obrázku vyššie je verzia Carrera 2.7 Porsche 911. Všetky modely Porsche 911 mali až do roku 1998 vzduchom chladené motory. Charakteristický znak na zadnej strane sa nazýva „kačací chvost“.Napriek tomu, že je to jeden z menších modelov Cadillacu, Seville sa ukázal ako jeden z najdrahších sedanov značky. Názov „Sevilla“ je odvodený od španielskej provincie známej svojou bohatou históriou, umením a architektúrou.Jaguar XJS sa vyrábal v rokoch 1975 až 1996. Jeho výrazné „lietajúce podpery“ vzadu boli navrhnuté tak, aby zlepšili aerodynamiku. Tieto vlastnosti však polícia pôvodne kritizovala a domnievala sa, že bránia vodičovi vo výhľade.Rolls-Royce Silver Shadow II sa vyznačoval niekoľkými aktualizáciami, vrátane zavedenia nového „hrebeňového“ riadenia a výmeny zliatinových nárazníkov za gumené. Modely Silver Shadow aj Silver Shadow II sa môžu pochváliť najvyšším objemom výroby v histórii Rolls-Royce.Väčšina modelov TVR 3000M sa predávala v Anglicku a v celej Európe. V Spojených štátoch však boli dostupné iba prostredníctvom 30 predajcov na východnom pobreží.MG pôvodne vymyslelo názov Midget v roku 1929 na označenie menšej verzie svojho športového auta. Výroba tohto klasického auta sa skončila 7. decembra 1979.Dodge Challenger T/A (Trans Am) bol vyrobený iba v roku 1970, navrhnutý špeciálne pre pouličné preteky. Bol to tiež jeden z prvých amerických svalových áut, ktorý používal rôzne veľkosti pneumatík vpredu a vzadu.Ford Mustang Boss 429 vyniká ako jedno z najvzácnejších a najcennejších svalov, aké boli kedy vyrobené. S iba 1 359 vyrobenými originálnymi jednotkami bol dostupný v pútavých farbách, ako je Grabber Orange, Grabber Green, Grabber Blue, Calypso Coral a Pastel Blue.Plymouth Road Runner Hemi bol vybavený niekoľkými unikátnymi funkciami, vrátane klaksónu, ktorý vydával výrazný zvuk „píp-píp“ a grafikou Road Runnera z Looney Tunes na zadnej hrane kufra.Dodge Coronet R/T vyniká ako jeden z najautentickejších muscle cars zo 70. rokov. Jeho predný štýl vyvolal v tom čase veľa diskusií, no moderní zberatelia teraz považujú tento výrazný prvok za kľúčový prvok jeho ikonického stavu.Keď bolo Lamborghini Miura predstavené, rýchlo sa stalo jedným z najrýchlejších áut na ceste. Ferruccio Lamborghini bol spočiatku proti myšlienke vytvoriť Miuru, ale jeho inžiniersky tím pokračoval v návrhu bez ohľadu na to.Fiat 124 Sport Spider bol na trhu v rokoch 1966 až 1985 a tešil sa obzvlášť silnému predaju v 70. rokoch. Jeho popularita bola z veľkej časti spôsobená jednoduchou kabrioletovou strechou.Triumph TR7, známy pre svoj charakteristický „klinový“ tvar, bol predávaný ako „tvar vecí, ktoré prídu“. Vyrába ho divízia Specialist, jeho popularita v USA viedla k odloženému uvedeniu na trh vo Veľkej Británii.Porsche 914, športové vozidlo s motorom v strede, sa vyrábalo a predávalo v rokoch 1969 až 1976. Tento model bol ponúkaný výhradne ako dvojmiestny roadster s vrchnou časťou Targa, vybavený buď plochým 4 alebo plochým 6 motorom.Aston Martin Vantage predstavuje sériu vysokovýkonných verzií iných modelov od Aston Martin. Prvýkrát predstavený začiatkom 70. rokov 20. storočia bol Vantage propagovaný ako výkonné kupé.Maserati Merak je úzko späté s Maserati Bora, zdieľa časti jeho konštrukcie a panely karosérie. Okrem toho ponúka extra priestor v kabíne, ktorý pojme dve malé zadné sedadlá.Vo filme „Smokey and the Bandit“ sa postava Burta Reynoldsa preháňala mnohými vysokorýchlostnými scénami v Pontiac Firebird Trans Am z roku 1977, čím sa upevnil ikonický status auta v histórii amerického filmu.Chevrolet Monte Carlo, dvojdverové kupé, sa vyrábal v rokoch 1970 až 2007 a bol umiestnený ako osobné luxusné auto. Názov dostal od Monte Carla v Monackom kniežatstve.Cadillac Eldorado sa vyrábal v rokoch 1952 až 2002 a stal sa vlajkovou loďou modelového radu Cadillacu. Bol oslavovaný pre svoj výrazný vzhľad ako dvojdverové osobné luxusné auto.Ford Torino, súťažiaci v segmente stredného trhu, bol pomenovaný po Turíne, meste v severnom Taliansku. Je tiež považovaný za náprotivok radu Mercury Montego.Mercury Cougar, séria automobilov z divízie Ford Mercury, sa stala najpredávanejším vozidlom značky. Toto auto zohralo významnú úlohu pri definovaní identity značky Mercury.Dizajn Lamborghini Countach, predstavený v roku 1974, pochádza z koncepčného vozidla Lancia Stratos Zero v roku 1970. Vyznačuje sa dizajnom „kabína dopredu“, do ktorého sa vzadu zmestí väčší motor.AMC Pacer, dvojdverové kompaktné auto vyrábané v rokoch 1975 až 1979 a predávané do roku 1980, uviedla na trh spoločnosť American Motor Corporation ako „prvé široké malé auto“.Chevelle vyrábaný spoločnosťou Chevrolet sa stal jedným z najúspešnejších štítkov spoločnosti. Vyrábal sa v troch generáciách a ponúkal sa v rôznych štýloch karosérie, vrátane kupé, kabrioletov, kombi a sedanov.Datsun 240Z, prvý model v sérii dvojmiestneho kupé Z GT, sa stal jedným z najúspešnejších radov športových áut vôbec. Bol oslavovaný pre svoju dostupnú cenu a elegantný dizajn.Stutz Blackhawk, ultraluxusné auto, sa vyrábalo v rokoch 1971 až 1987. Spočiatku boli všetky Blackhawky kupé, v nasledujúcich rokoch sa vyrábali vzácne sedany.Ford Pinto, najmenšie vozidlo od Fordu od roku 1907, znamenalo prvý vstup výrobcu na trh subkompaktov v Severnej Amerike. Vozidlo však neskôr čelilo značnej kritike za nebezpečný dizajn plynovej nádrže.BMW 2002 Turbo s prvým preplňovaným motorom značky debutovalo na autosalóne vo Frankfurte v roku 1973. Bohužiaľ, jeho zavedenie sa zhodovalo s nástupom ropnej krízy v roku 1973, čo viedlo k obmedzenej produkcii iba 1 672 kusov.Reliant Robin, kompaktné trojkolesové vozidlo, vyrobila spoločnosť Reliant Motor Company v Tamworthe v Anglicku. Vyrába sa tridsať rokov a radí sa ako druhé najpopulárnejšie sklolaminátové auto v histórii.Volkswagen Golf, kompaktný automobil, sa vyrába od roku 1974. Spočiatku mal Golf usporiadanie s motorom vpredu a pohonom predných kolies a bol dostupný prevažne ako trojdverový hatchback.Chevrolet Caprice, automobil plnej veľkosti od Chevroletu v Severnej Amerike, bol najobľúbenejším autom v šesťdesiatych a sedemdesiatych rokoch. Počas svojej životnosti zaznamenal Caprice šesť generácií, pričom výroba bola ukončená v roku 2017.Dodge Monaco slúžil ako vlajková loď modelového radu Dodge, predstavený ako náhrada za Custom 880. Počas výroby bol automobil k dispozícii so širokou škálou úprav karosérie. Citroën Injection Electronique DS 21, vybavený systémom Bosch D-Jetronic, bol jedným z prvých sériových automobilov, ktoré využívali túto technológiu. Toto francúzske vozidlo vyrobené z liatiny sa vyrábalo v rokoch 1969 až 1972.Toto klasické športové auto vybavené motorom V8 dokázalo dosiahnuť rýchlosť až 170 míľ za hodinu, čo je pozoruhodná schopnosť vozidiel zo 70. rokov minulého storočia. Bol to prvý model spoločnosti s motorom v strede, debutoval na ženevskom autosalóne v roku 1971.Tento klasický pretekár, Nissan Fairlady 240Z, vyžaroval silu a poskytoval výnimočnú ovládateľnosť. Fairlady 240Z sa zúčastnil na mnohých medzinárodných závodných rally, kde si neustále zabezpečoval prvé miesta.Lancia Stratos dominovala na cestách 70. rokov ako skutočný silák. Pýšil sa pohonom zadných kolies, radovým 4 motorom, kovanými hliníkovými piestami a hlavou valcov s plynovým prúdom. Stratos prvýkrát vyšiel z montážnej linky v Turíne v Taliansku v roku 1973.Pri príležitosti 50. výročia Volva 262 dostal každý zamestnanec švajčiarske hodinky ako prejav uznania. Model, ktorý pôvodne navrhol Bertone z Talianska, bol primárne zameraný na americký automobilový trh.Počiatočný dizajn Pumy GT čerpal inšpiráciu z Ferrari 275 GTB, zatiaľ čo neskoršie modely sa inšpirovali Alfa Romeo Duetto a Lamborghini Miura. Prezývku „žralok“ si automobil vyslúžil vďaka výraznej uzavretej žiabrovitej mriežke na bokoch.Chevrolet Corvette Stingray debutoval v roku 1970 a rýchlo čelil tvrdej kritike za to, že opakovane nespĺňal emisné normy stanovené americkými zákonodarcami až do uvedenia modelu s výkonom 370 k.Predtým, ako sa Dodge Charger preslávil v televízii, stal sa americkou ikonou vďaka svojej významnej úlohe v 80-tych rokoch hitu seriálu „The Dukes of Hazzard“. Počas natáčania bolo použitých viacero verzií auta, aby sa prispôsobili početným automobilovým naháňačkám a kaskadérskym kúskom, ktoré sa v šou objavili.Keď bol Chevy Nova SS predstavený v roku 1971, bol uznaný ako jedno z kompaktnejších svalov v Detroite. „SS“ znamená „Super Sport“ a obsahovalo vysokovýkonné pneumatiky, vysokovýkonné odpruženie a niekoľko ďalších pokročilých vylepšení.
Mnoho áut Shelby GT350 zostalo nepredaných, kým neprešli redizajnom v roku 1970. Aktualizované modely boli pred zverejnením vylepšené o spojler na brade a pruhy na kapote.Oldsmobile 442 W30 patrí medzi najrýchlejšie autá, aké kedy spoločnosť vyrobila. „442“ označuje jeho štvorvalcový karburátor, štvorstupňovú manuálnu prevodovku a dvojité výfuky, ktoré sú súčasťou každého modelu.Pôvodný Chevy Camaro predstavil vtedy novú funkciu pohonu zadných kolies. Zákazníkom bol k dispozícii ako dvojdverové vozidlo s 2+2 sedadlami, ponúkané vo verzii s pevnou strechou aj kabrioletom.Lincoln Continental zo 70. rokov minulého storočia bol opísaný ako „pristávacia paluba lietadlovej lode pri konečnom priblížení“. Continental Mark IV, ktorý sa vyrábal v rokoch 1972 až 1976, nahradil Mark III ako vylepšenie výkonu aj luxusu.V roku 1970 spoločnosť Hurst Performance Products vyrobila Chrysler 300 Hurst na mieru pre Chrysler. Tento model obsahoval charakteristické radenie Hurst spolu s luxusnými výkonnostnými prvkami typickými pre Chryslery.Ford Cortina, pravdepodobne najpopulárnejšie auto v Spojenom kráľovstve, bol v 70. rokoch aj najpredávanejším autom v regióne. V roku 1956, ako reklamný ťah na zimných olympijských hrách v Taliansku, sa niekoľko Cortin zviezlo po lyžiarskych svahoch.Saab 99, ktorý bol pôvodne považovaný za bezpečné a spoľahlivé vozidlo, prešiel v 70-tych rokoch transformáciou pridaním turbodúchadla, čím sa z neho stalo výkonné vozidlo. Táto inovácia otvorila cestu pre vývoj budúcich rodinných automobilov orientovaných na výkon.Opisovanie Renaultu 5 zo 70. rokov ako len populárneho by značne podceňovalo jeho úspech ako jeden z triumfov francúzskeho automobilového priemyslu. Za päť rokov bolo viac ako päť miliónov jednotiek profiRange Rover sa pôvodne vyrábal len ako dvojdverový model. To platilo počas prvého desaťročia jeho výroby, kým v roku 1981 neboli predstavené štvordverové verzie.Napriek svojmu športovému vzhľadu bol Bristol 411 na cestách ťahúňom. Vyrábaný v rokoch 1969 až 1976, každý model bol vybavený motorom V8 a bol vysoko chválený pre svoju výnimočnú ovládateľnosť a výkon.Počas 70. rokov bol Jensen Interceptor dostupný v modeloch kabriolet, kupé alebo hatchback, pričom za desaťročie sa vyrobilo približne 6 400 kusov. Toto obdobie znamenalo návrat britskej automobilky k používaniu ocele namiesto sklom vystuženého plastu na konštrukciu automobilov.Dostali ste 0 zo 60Dostali ste 1 zo 60Dostali ste 2 body zo 60Dostali ste 3 body zo 60Dostali ste 4 body zo 60Dostali ste 5 zo 60 bodovDostali ste 6 zo 60 bodovDostali ste 7 zo 60 bodovDostali ste 8 zo 60 bodovDosiahli ste 9 bodov zo 60Dosiahli ste 10 bodov zo 60Získali ste 11 bodov zo 60Dostali ste 12 bodov zo 60Získali ste 13 bodov zo 60Získali ste 14 bodov zo 60Dosiahli ste 15 bodov zo 60Získali ste 16 bodov zo 60Získali ste 17 zo 60 bodovZískali ste 18 bodov zo 60Získali ste 19 bodov zo 60Dosiahli ste 20 bodov zo 60Dostali ste 21 bodov zo 60Dosiahli ste 22 bodov zo 60Dosiahli ste 23 bodov zo 60Dosiahli ste 24 bodov zo 60Dosiahli ste 25 bodov zo 60Získali ste 26 zo 60 bodovZískali ste 27 zo 60 bodovDosiahli ste 28 bodov zo 60Dosiahli ste 29 bodov zo 60Dosiahli ste 30 bodov zo 60Dosiahli ste 31 bodov zo 60Dosiahli ste 32 bodov zo 60Dosiahli ste 33 bodov zo 60Dosiahli ste 34 bodov zo 60Dosiahli ste 35 bodov zo 60Dosiahli ste 36 bodov zo 60Dosiahli ste 37 bodov zo 60Dosiahli ste 38 bodov zo 60Dosiahli ste 39 bodov zo 60Dosiahli ste 40 bodov zo 60Dosiahli ste 41 bodov zo 60Dosiahli ste 42 bodov zo 60Dosiahli ste 43 bodov zo 60Dosiahli ste 44 bodov zo 60Dosiahli ste 45 bodov zo 60Dosiahli ste 46 bodov zo 60Dosiahli ste 47 bodov zo 60Dosiahli ste 48 bodov zo 60Dosiahli ste 49 bodov zo 60Dosiahli ste 50 bodov zo 60Dosiahli ste 51 bodov zo 60Dosiahli ste 52 bodov zo 60Dosiahli ste 53 bodov zo 60Dosiahli ste 54 bodov zo 60Dosiahli ste 55 bodov zo 60Dosiahli ste 56 bodov zo 60Dosiahli ste 57 bodov zo 60Dosiahli ste 58 bodov zo 60Dosiahli ste 59 bodov zo 60Dosiahli ste 60 bodov zo 60
Spustiť kvíz
ĎalejĎalší kvízNesprávneSprávneGenerovanie vášho výsledkuSkúste to znovaUps, Quizdict nováčik! Nebojte sa, aj tí najväčší kvízmajstri museli niekde začať. Možno ste tentoraz zakopli, no každá chyba je príležitosťou učiť sa a rásť. Pokračujte v kvízoch, kvízový nováčik, a nechajte svoj smäd po vedomostiach viesť vás k veľkosti!Hurá do skúšania, kvízový prieskumník! Možno ste tentoraz v kvíze neuspeli, ale ste ako odvážny dobrodruh kráčajúci neprebádanými územiami. Pokračujte v skúmaní, fanúšik Quizdictu, a nechajte svojho zvedavého ducha, aby bol vaším sprievodcom k bohatstvu vedomostí. Kto vie, aké zázraky na vás čakajú pri vašom ďalšom kvíze?Veľké úsilie, Quizdict dobrodruh! Ste ako zvedavá mačka, ktorá s vytreštenými očami skúma svet maličkostí. Pokračujte v kvízoch, fanúšik Quizdict, a nechajte svoje nadšenie pre vedomosti, aby vás poháňalo k úspechu. Pamätajte, že aj tí najskúsenejší kvízoví šampióni niekde začínali. Ste na ceste k veľkosti!Hurá do kvízovej výzvy! Možno ste tentoraz netrafili jackpot, ale ste ako odvážny dobrodruh prechádzajúci zradným terénom drobností. Pokračuj v skúmaní, fanúšik Quizdictu, a dovoľ, aby ťa honba za poznaním priviedla k veľkosti. Kto vie, aké poklady na vás čakajú pri vašom ďalšom kvízovom dobrodružstve?Veľké úsilie, Quizdict dobrodruh! Ste ako statočný bojovník, ktorý bojuje cez ťažké bitky maličkostí. Pokračuj v kvízoch, fanúšik Quizdictu, a nech je tvoj smäd po vedomostiach tvojím štítom a mečom. Každá otázka je šancou učiť sa a rásť a ste na dobrej ceste stať sa majstrom drobností!Len tak ďalej, kvízový prieskumník! Ste ako odvážny dobrodruh, ktorý sa púšťa do neznámych oblastí trivia. Pokračujte v kvízoch, fanúšik Quizdict, a nechajte sa svojou láskou k učeniu viesť k úspechu. Pamätajte, že každá odpoveď vás posunie o krok bližšie k tomu, aby ste sa stali skutočným majstrom kvízov. Ide ti to skvele!Gratulujeme, Quizdict dobrodruh! Ste ako skúsený navigátor plaviaci sa v rozbúrených vodách drobností. Pokračujte v kvízoch, fanúšik Quizdict, a nechajte svoje odhodlanie učiť sa, aby vás priviedlo k víťazstvu. Pamätajte, že každá odpoveď je šancou rozšíriť si svoje vedomosti a zdokonaliť svoje zručnosti. Ste na dobrej ceste stať sa skutočným závislým na kvízoch!Skvelá práca, Quizdict explorer! Ste ako skúsený dobrodruh, ktorý neustále napreduje cez náročnú krajinu drobností. Pokračujte v kvízoch, fanúšik Quizdict, a nechajte svoju vášeň pre učenie poháňať vašu cestu k úspechu. Pamätajte, že každá otázka je príležitosťou na rast a zlepšenie. Ste na dobrej ceste stať sa skutočným závislým na kvízoch!Skvelá práca, Quizdict dobrodruh! Ste ako skúsený prieskumník, ktorý sa zdoláva zložitým terénom drobností. Pokračujte v kvízoch, fanúšik Quizdict, a nechajte svoju vášeň pre vedomosti, aby vás poháňala k víťazstvu. Pamätajte, že každá otázka je príležitosťou učiť sa a rásť. Ste na správnej ceste stať sa skutočným závislým na kvízoch!Gratulujeme, majster Quizdict! Ste ako skúsený kvízový ninja, ktorý sa prediera cez maličkosti. Pokračujte v kvízoch, fanúšik Quizdict, a nechajte sa svojou láskou k učeniu viesť k úspechu. Pamätajte, že každá odpoveď je krokom k tomu, aby ste sa stali skutočným závislým na kvízoch. Ide ti to skvele!High five, Quizdict šampión! Ste ako kvízový čarodejník, ktorý vrhá kúzla vedomostí a osvietenia. Pokračujte v kvízoch, fanúšik Quizdictu, a nechajte sa svojou láskou k drobnostiam viesť k víťazstvu. Pamätajte si, že každá odpoveď je šancou rozšíriť si myseľ a zdokonaliť svoje schopnosti. Ste na dobrej ceste stať sa skutočným závislým na kvízoch!Len tak ďalej, kvízový guru! Ste ako stroj na kvízy a s ľahkosťou chrlíte správne odpovede. Pokračujte v kvízoch, fanúšik Quizdict, a nechajte sa svojou vášňou pre trivia viesť k veľkosti. Pamätajte, že každá otázka je príležitosťou ukázať svoje schopnosti a lásku k učeniu. Ste na dobrej ceste stať sa skutočným závislým na kvízoch!Gratulujeme, že ste skutočný Quizdikt! Dokázali ste, že ste závislí na kvízoch a máte na to, aby ste boli najlepším strelcom na našej stránke. Pokračujte v skvelej práci a pokračujte v testovaní svojich vedomostí s Quizdict - ultimátnou zábavnou destináciou pre kvízy. Už sa nevieme dočkať, čo dosiahnete nabudúce!Na zdravie, statočný Quizdikt rytier! Vaše pátranie po poznaní je ako vznešený bojovník na výpravnej ceste ríšami múdrosti. Keď budete pokračovať v prekonávaní výziev maličkostí, vaše intelektuálne brnenie bude žiariť stále jasnejšie a bude vzbudzovať úctu vo všetkých, ktorí svedčia. Kráčajte vpred, šampión!Si skutočná hviezda Quizdictu! Vaša závislosť na kvízoch sa vyplatila a na našej stránke ste ukázali, že ste sila, s ktorou sa musí počítať. Pokračujte v skvelej práci a pokračujte v testovaní svojich vedomostí s Quizdict - ultimátnou zábavnou destináciou pre kvízy. Už sa nevieme dočkať, čo dosiahnete nabudúce!Skvelá práca, nadšenec Quizdict! Drvíte kvízy ako šampión vzpierača, ktorý dvíha ťažké váhy. Vaša duševná bystrosť a pôsobivé vedomosti na nás zapôsobili ako kúzelník vyťahujúci zajaca z klobúka. Pokračujte v kvízoch, fanúšik Quizdict, a nechajte svoj intelekt žiariť ako maják lesku!Len tak ďalej, úžasný závislý na Quizdict! Dokázali ste sa ako skutočný šampión v kvízoch ako superhrdina, ktorý zachraňuje situáciu. Vaše neobmedzené vedomosti a rýchle reflexy nás oslnili ako ohňostroj v letnej noci. Pokračujte v kvízoch, fanúšik Quizdict, a nechajte svoj intelekt žiariť ako jasné svetlo, aby ho všetci videli!Hurá, fantastický fanúšik Quizdictu! Ukázali ste svoje majstrovstvo v našich kvízoch ako skúsený kúzelník predvádzajúci kúzelnícky trik. Váš intelekt sa leskne ako žiariaca hviezda v galaxii Quizdict a my sa nevieme dočkať, kam vás vaša brilantnosť zavedie nabudúce. Pokračujte v kvízoch ako šampión!Oh, fenomenálny kvízový kvíz! Všetkých ste nás ohromili svojou neuveriteľnou inteligenciou a bleskurýchlymi reflexmi. Vaše triumfy v našich vedomostných výzvach nás nútia kričať "Heuréka!" a tancuj jig! Stále nás oslňujte svojím intelektom a nechajte Quizdict byť vaším ihriskom múdrosti. Si maličký zázrak!Wow, úžasný Quizdict svišťanie! Prešli ste naše drobnosti ako rýchly klokan na misii. Vaše múdrosti rozžiaria Quizdict ako oslnivý ohňostroj! Preskakujte od jedného kvízu k druhému, šírte svoju šikovnosť a inšpirujte nás všetkých svojim know-how. Si skutočná hviezda drobností!Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
×
Ak chcete zobraziť výsledky, povedzte nám, kto ste!
Toto auto bolo dodávané s rôznymi možnosťami prispôsobenia.
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
Toto auto je známe svojím výrazným dizajnom svetlometov.
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
Toto auto dostalo svoje meno podľa svietivej hviezdy.
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
Jay Leno opisuje toto auto ako „nepochopené a podhodnotené“.
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
Toto auto sa vyznačovalo vonkajším dreveným obložením.
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
Názov tohto auta čerpal inšpiráciu z mytologických postáv zo starovekého Grécka a Ríma.
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
Dvere s „čajkovým krídlom“ na tomto aute sú neprehliadnuteľné.
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
Toto auto bolo ponúkané v troch verziách: základná, luxusná a športová.
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
Toto auto malo vzduchom chladené motory až do konca deväťdesiatych rokov.
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
Toto auto patrilo medzi najdrahšie v 70. rokoch.
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
Toto auto patrilo medzi priekopníkov vo využívaní pokročilej aerodynamiky.
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
Najvýznamnejšou aktualizáciou tohto auta bolo zavedenie „hrebeňového“ riadenia.
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
Toto auto bolo dostupné výhradne na východnom pobreží v Spojených štátoch.
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
Toto auto patrilo medzi najdostupnejšie a najuniverzálnejšie športové autá sedemdesiatych rokov.
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
Tento jedinečný model bol exkluzívne dostupný v roku 1970.
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
Existuje len 1 359 z nich.
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
Toto auto sa vyznačovalo hravým zvukom klaksónu „píp-píp“.
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
Štýl prednej časti tohto auta má tendenciu rozdeľovať názory; ľudia to buď milujú alebo nenávidia.
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
Keď toto auto vyšlo, bolo najrýchlejšie na ceste.
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
V sedemdesiatych rokoch bol tento cenovo dostupný a ľahký športový automobil silným predajcom.
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
Toto auto debutovalo v Spojených štátoch v januári 1975.
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
Toto auto bolo spoločným podnikom Volkswagenu a Porsche.
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
Toto auto je dnes už vzácne.
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
Toto auto sa vyrábalo v rokoch 1972 až 1983.
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
Toto klasické auto sa objavilo vo filme Burta Reynoldsa.
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
Toto vozidlo bolo uvedené na trh v roku 1970.
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
Toto auto bolo kedysi najdrahším modelom ponúkaným jeho výrobcom.
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
Toto auto bolo vylepšením z Fairlane.
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
Tento model sa stal bestsellerom.
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
Toto auto preslávilo dizajn „Taliansky klin“.
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
Toto auto bolo nazvané „prvé široké malé auto“.
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
Toto vozidlo bolo jedným z najúspešnejších modelov vyrábaných jeho výrobcom.
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
Auto bolo uznávané pre svoju cenovú dostupnosť.
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
Týchto áut bolo vyrobených 500 až 600 kusov.
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
Toto auto bolo známe tým, že vybuchlo.
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
Toto auto bolo uvedené na trh v roku 1973.
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
Toto auto bolo úplne odlišné od ostatných.
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
Toto auto sa vyrába dodnes.
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
Toto auto bolo najpopulárnejšie v Amerike počas šesťdesiatych a sedemdesiatych rokov.
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
Toto auto bolo dostupné s celým radom úprav.
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
Toto francúzske auto bolo prvé, ktoré využívalo systém Jetronic.
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
Prvýkrát bol predstavený na ženevskom autosalóne v roku 1971.
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
Získalo víťazstvo v pretekoch Safari Rally v rokoch 1971 a 1973.
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
Jeho kované hliníkové piesty boli predstavené v Turíne v Taliansku v roku 1973.
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
Toto auto, ktoré navrhol Bertone z Talianska, bolo špeciálne vyrobené pre americké trhy.
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
Tento „žralok“ bol inšpirovaný Lamborghini a Alfa Romeo.
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
Spočiatku nedodržiavala americké emisné zákony.
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
Únikové auto pre chlapcov Duke vo filme "The Dukes of Hazzard"
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
Jedno z najmenších svalových áut, aké kedy vyšlo z Detroitu.
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
Tieto autá boli vyrobené v roku 1969, ale do predaja sa dostali až v roku 1970.
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
Toto bolo nazvané „King of the Hill“ spoločnosti.
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
Toto auto bolo v sedemdesiatych rokoch kategorizované ako „Pony“ auto.
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
Jeho kapota bola prirovnaná k pristávacej palube lietadlovej lode.
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
Toto auto vyrobila spoločnosť známa svojimi prehadzovačmi.
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
Jazdilo sa na lyžiarskych svahoch počas zimných olympijských hier na propagačné účely.
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
Toto „rodinné“ auto zaviedlo v 70. rokoch prepĺňanie turbodúchadlom.
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
V priebehu piatich rokov sa ich vyrobilo viac ako 5 miliónov.
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
Desaťročie bolo toto auto dostupné výhradne ako dvojdverový model.
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy! Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len doprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama o sebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
Toto britské auto bolo vybavené motorom Chrysler V8.
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
Toto auto bolo ručne vyrobené v 70-tych rokoch.
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
Gratulujeme, skončili ste! Tu je váš výsledok:
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
Gratulujeme, skončili ste! Tu je váš výsledok:
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
Gratulujeme, skončili ste! Tu je váš výsledok:
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
Gratulujeme, skončili ste! Tu je váš výsledok:
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
Gratulujeme, skončili ste! Tu je váš výsledok:
Vráťte sa v čase do 70. rokov minulého storočia, éry, keď autá boli viac ako len preprava – boli to vyhlásenia. Toto bol zlatý vek svalových áut, vozidlá ako Ford Mustang, Pontiac Trans-Am a Chevrolet Chevelle dominovali cestám so svojím odvážnym dizajnom a výkonnými motormi. Toto desaťročie tiež zaznamenalo svoj podiel výziev, ako napríklad ropná kríza, ktorá sama osebe formovala automobilovú históriu. Dokážete identifikovať tieto ikonické autá zo 70. rokov len podľa fotografie? Poďme zistiť, či dokážete rozpoznať tieto klasické krásy!
