Купувачите на AMC Gremlin можеха да изберат модел с две или четири седалки и имаха избор да добавят горна част от винил. През 70-те години на миналия век общо 671 475 Gremlins са продадени в Съединените щати и Канада.Произвеждан от 1970 до 1977 г., Alfa Romeo Montreal беше спортен автомобил 2+2 купе, известен с уникалните си капаци на фаровете, които се прибираха, за да разкрият светлините, когато се включат.Chevrolet Vega, който е кръстен на Вега, най-ярката звезда в съзвездието Лира, спечели 1971 Motor Trend Car of the Year. По-късно обаче стана известно, че има многобройни проблеми с инженерството, надеждността, безопасността и др.De Tomaso Pantera съчетава италианската елегантност със здравия чар на мускулест автомобил. Елвис Пресли харесваше особено модела от 1973 г., често виждан да го кара из града.Ford Country Squire служи като основно комби на Ford от 1950 г. до 1991 г. Моделът от 1973-1978 г., част от седмото поколение, беше значително над шест инча по-дълъг от своите предшественици.Plymouth Fury е кръстен на Фуриите, митични същества, известни с отмъщението. Тази кола е известна и в романа на Стивън Кинг „Кристин“.Произвеждана само от 1974 до 1975 г., Bricklin SV-1 е запомнена предимно с тези отличителни врати. По време на промоцията акцентът беше върху характеристиките за безопасност, включително интегрирана конструкция срещу преобръщане и енергопоглъщащи брони.1970-1971 Plymouth Barracuda се предлага в три версии: стандартната Barracuda, луксозното Gran Coupe и спортната Cuda. Спортният модел е изобразен на изображението по-горе.Изображението по-горе показва версията Carrera 2.7 на Porsche 911. Всички модели на Porsche 911 разполагаха с двигатели с въздушно охлаждане до 1998 г. Отличителният елемент на гърба се нарича "патешка опашка".Въпреки че е един от по-малките модели на Cadillac, Seville се очертава като един от най-скъпите седани на марката. Името "Севиля" произлиза от испанска провинция, известна с богатата си история, изкуство и архитектура.Jaguar XJS се произвежда от 1975 до 1996 г. Неговите отличителни "летящи опори" отзад са проектирани да подобрят аеродинамиката. Въпреки това, тези характеристики първоначално бяха критикувани от полицията, която вярваше, че пречат на зрението на водача.Rolls-Royce Silver Shadow II включва няколко актуализации, включително въвеждането на ново кормилно управление "зъбна рейка и зъбно колело" и замяната на алуминиеви брони с гумени. И двата модела Silver Shadow и Silver Shadow II се гордеят с най-високите производствени обеми в историята на Rolls-Royce.По-голямата част от моделите TVR 3000M се продават в Англия и в цяла Европа. В Съединените щати обаче те бяха достъпни само чрез 30 дилъра, разположени на Източното крайбрежие.MG първоначално измисли името Midget през 1929 г., за да обозначи по-малка версия на техния спортен автомобил. Производството на този класически автомобил приключва на 7 декември 1979 г.Dodge Challenger T/A (Trans Am) е произведен едва през 1970 г., проектиран специално за улични състезания. Освен това беше сред първите американски мускулни автомобили, които използват различни размери на гумите отпред и отзад.Ford Mustang Boss 429 се откроява като един от най-редките и най-ценни мускулни автомобили, правени някога. С произведени само 1359 оригинални бройки, той беше наличен в грабващи окото цветове като Grabber Orange, Grabber Green, Grabber Blue, Calypso Coral и Pastel Blue.Plymouth Road Runner Hemi беше оборудван с няколко уникални характеристики, включително клаксон, който издаваше отличителен "бип-бип" звук и графика на героя на Looney Tunes Road Runner на задния ръб на багажника.Dodge Coronet R/T се откроява като един от най-автентичните мускулести коли от 70-те години на миналия век. Неговият стил на предния край предизвика много дебати по онова време, но съвременните колекционери сега гледат на тази отличителна черта като на ключов елемент от неговия емблематичен статус.Когато Lamborghini Miura беше представен, той бързо се превърна в една от най-бързите коли на пътя. Първоначално Феручо Ламборгини се противопоставя на идеята за създаване на Miura, но неговият инженерен екип продължава с дизайна независимо от това.Fiat 124 Sport Spider е на пазара от 1966 до 1985 г., като се радва на особено силни продажби през 70-те години. Неговата популярност до голяма степен се дължи на простия му конвертируем покрив.Triumph TR7, известен с отличителната си "клиновата" форма, беше рекламиран като "формата на нещата, които идват". Произведен от Specialist Division, популярността му в САЩ доведе до отложено пускане в Обединеното кралство.Porsche 914, спортен автомобил със средноразположен двигател, се произвежда и продава от 1969 до 1976 г. Този модел се предлага ексклузивно като двуместен роудстър с покрив Targa, оборудван с плосък 4 или плосък 6 двигател.Aston Martin Vantage представлява серия от високопроизводителни версии на други модели на Aston Martin. Представен за първи път в началото на 70-те години, Vantage беше рекламиран като мощно купе.Maserati Merak е тясно свързан с Maserati Bora, споделяйки части от неговата структура и панели на каросерията. В допълнение, той разполага с допълнително пространство в кабината, побиращо две малки задни седалки.Във филма "Смоуки и бандитът" героят на Бърт Рейнолдс се състезава през многобройни високоскоростни сцени в Pontiac Firebird Trans Am от 1977 г., затвърждавайки емблематичния статус на автомобила в историята на американското кино.Chevrolet Monte Carlo, купе с две врати, се произвежда от 1970 до 2007 г. и се позиционира като личен луксозен автомобил. Взе името си от Монте Карло в Княжество Монако.Cadillac Eldorado е произвеждан от 1952 до 2002 г. и е водещ модел в гамата на Cadillac. Той беше известен с отличителния си външен вид като личен луксозен автомобил с две врати.Ford Torino, който се състезава в междинния пазарен сегмент, е кръстен на Торино, град в Северна Италия. Освен това се счита за аналог на линията Mercury Montego.Mercury Cougar, серия автомобили от подразделението Mercury на Ford, стана най-продаваният автомобил на марката. Тази кола изигра значителна роля в определянето на идентичността на марката Mercury.Представен през 1974 г., дизайнът на Lamborghini Countach произхожда от концептуалния автомобил Lancia Stratos Zero през 1970 г. Той се отличава с дизайн "кабина напред", която побира по-голям двигател отзад.AMC Pacer, компактен автомобил с две врати, произвеждан от 1975 до 1979 г. и продаван до 1980 г., беше рекламиран от American Motor Corporation като "първата широка малка кола".Произведен от Chevrolet, Chevelle се превърна в една от най-успешните марки на компанията. Произвежда се в три поколения и се предлага в различни стилове на каросерията, включително купета, кабриолети, комбита и седани.Datsun 240Z, първият модел в серията двуместни купета Z GT, се превърна в една от най-успешните линии за спортни коли изобщо. Той беше известен със своята достъпна цена и елегантен дизайн.Stutz Blackhawk, ултралуксозна кола, се произвеждаше от 1971 до 1987 г. Първоначално всички Blackhawk бяха купета, като през следващите години се произвеждаха редки седани.Ford Pinto, най-малкото превозно средство на Ford от 1907 г. насам, отбеляза първото нахлуване на производителя на субкомпактния пазар в Северна Америка. По-късно обаче колата е изправена пред значителни критики заради опасния си дизайн на резервоара за газ.BMW 2002 Turbo, включващ първия двигател с турбокомпресор на марката, дебютира на автомобилното изложение във Франкфурт през 1973 г. За съжаление, въвеждането му съвпадна с началото на петролната криза от 1973 г., което доведе до ограничено производство от само 1672 единици.Reliant Robin, компактно триколесно превозно средство, е произведено от Reliant Motor Company в Тамуърт, Англия. Произвеждан в продължение на тридесет години, той се нарежда като вторият най-популярен автомобил от фибростъкло в историята.Volkswagen Golf, компактен автомобил, се произвежда от 1974 г. Първоначално Golf разполага с предно разположен двигател и предно задвижване и се предлага предимно като хечбек с три врати.Chevrolet Caprice, пълноразмерна кола от Chevrolet в Северна Америка, беше най-популярната кола през шейсетте и седемдесетте години. През целия си живот Caprice видя шест поколения, като производството приключи през 2017 г.Dodge Monaco служи като водещ модел в гамата на Dodge, въведен, за да замени Custom 880. Докато е в производство, автомобилът се предлага с широк набор от модификации на каросерията. Citroën Injection Electronique DS 21, оборудван със система Bosch D-Jetronic, беше сред първите серийни автомобили, които използват тази технология. Това френско превозно средство, изработено от чугун, се произвежда от 1969 до 1972 г.Този класически спортен автомобил, оборудван с V8 двигател, може да достигне скорост до 170 mph - забележителна способност за превозни средства от 70-те години. Това беше първият модел на компанията със средно разположен двигател, който направи своя дебют на автомобилното изложение в Женева през 1971 г.Този класически състезател, Nissan Fairlady 240Z, излъчваше мощност и осигуряваше изключително управление. Fairlady 240Z участва в многобройни международни състезателни ралита, като постоянно печели първи места.Lancia Stratos доминираше по пътищата през 70-те като истинска мощ. Той можеше да се похвали със задвижване на задните колела, редови 4 двигател, ковани алуминиеви бутала и газова цилиндрова глава. Stratos за първи път излиза от поточната линия в Торино, Италия, през 1973 г.За да отбележи 50-годишнината на Volvo 262, всеки служител получи швейцарски часовник в знак на признателност. Моделът, първоначално проектиран от Bertone от Италия, е насочен основно към американския автомобилен пазар.Първоначалният дизайн на Puma GT черпи вдъхновение от Ferrari 275 GTB, докато по-късните модели взимат примери от Alfa Romeo Duetto и Lamborghini Miura. Колата си спечели прозвището "Акула" поради отличителната си затворена решетка с форма на хриле отстрани.Chevrolet Corvette Stingray прави своя дебют през 1970 г. и бързо се сблъсква със сериозни критики за това, че многократно не отговаря на стандартите за емисии, определени от законодателите на САЩ, до пускането на модела с 370 к.с.Преди да придобие слава по телевизията, Dodge Charger се превърна в американска икона чрез важната си роля в хитовия сериал от 80-те "The Dukes of Hazzard". Множество версии на колата бяха използвани по време на снимките, за да се приспособят към многобройните преследвания с коли и каскади, включени в шоуто.Когато е представен през 1971 г., Chevy Nova SS е признат за един от най-компактните автомобили на Детройт. „SS“ означава „Super Sport“ и включва високопроизводителни гуми, тежко окачване и няколко други модерни подобрения.
Много автомобили Shelby GT350 остават непродадени, докато не претърпят редизайн през 1970 г. Актуализираните модели са подобрени със спойлер и ивици на капака, преди да бъдат пуснати на пазара.Oldsmobile 442 W30 е сред най-бързите автомобили, произвеждани някога от компанията. „442“ обозначава неговия карбуратор с четири цилиндъра, четиристепенна ръчна трансмисия и двойни ауспуси, включени във всеки пуснат модел.Оригиналният Chevy Camaro представи тогавашната нова функция за задвижване на задните колела. Той беше достъпен за клиентите като превозно средство с две врати и 2+2 седалки, предлагано както с твърд покрив, така и с кабриолет.Lincoln Continental от 70-те години на миналия век е известен като описван като "кацаща палуба на самолетоносач при финален подход". Continental Mark IV, който се произвеждаше от 1972 до 1976 г., наследи Mark III като подобрение както в мощността, така и в лукса.През 1970 г. Hurst Performance Products произвежда по поръчка Chrysler 300 Hurst за Chrysler. Този модел включва характерния скоростен лост Hurst заедно с луксозните експлоатационни характеристики, типични за Chrysler.Вероятно най-популярната кола в Обединеното кралство, Ford Cortina беше и най-продаваната кола в региона през 70-те години. През 1956 г., като рекламен трик на Зимните олимпийски игри в Италия, няколко Cortinas бяха карани по ски пистите.Първоначално смятан за безопасно и надеждно превозно средство, Saab 99 претърпя трансформация през 70-те години с добавянето на турбокомпресор, превръщайки го в мощно превозно средство. Тази иновация проправи пътя за развитието на бъдещи семейни автомобили, ориентирани към производителността.Описването на Renault 5 от 70-те години на миналия век като просто популярно би подценило значително успеха му като един от триумфите на френската автомобилна индустрия. За пет години повече от пет милиона единици бяха професионалниПървоначално Range Rover се произвежда само като модел с две врати. Това остава така през първото десетилетие от производството му, докато през 1981 г. не са представени версиите с четири врати.Въпреки спортния си външен вид, Bristol 411 беше мощен автомобил на пътя. Произведен от 1969 до 1976 г., всеки модел е оборудван с V8 двигател и е високо хвален за изключителното си управление и производителност.През 70-те години Jensen Interceptor се предлагаше в модели кабриолет, купе или хечбек, като за едно десетилетие бяха произведени около 6400 бройки. Този период бележи завръщането на британския автомобилен производител към използването на стомана вместо подсилена със стъкло пластмаса за автомобилната конструкция.Постигнахте 0 от 60Постигнахте 1 от 60Постигнахте 2 от 60Постигнахте 3 от 60Постигнахте 4 от 60Постигнахте 5 от 60Постигнахте 6 от 60Постигнахте 7 от 60Постигнахте 8 от 60Постигнахте 9 от 60Постигнахте 10 от 60Постигнахте 11 от 60Постигнахте 12 от 60Постигнахте 13 от 60Постигнахте 14 от 60Постигнахте 15 от 60Постигнахте 16 от 60Постигнахте 17 от 60Постигнахте 18 от 60Постигнахте 19 от 60Постигнахте 20 от 60Постигнахте 21 от 60Постигнахте 22 от 60Постигнахте 23 от 60Постигнахте 24 от 60Постигнахте 25 от 60Постигнахте 26 от 60Постигнахте 27 от 60Постигнахте 28 от 60Постигнахте 29 от 60Постигнахте 30 от 60Постигнахте 31 от 60Постигнахте 32 от 60Постигнахте 33 от 60Постигнахте 34 от 60Постигнахте 35 от 60Постигнахте 36 от 60Постигнахте 37 от 60Постигнахте 38 от 60Постигнахте 39 от 60Постигнахте 40 от 60Постигнахте 41 от 60Постигнахте 42 от 60Постигнахте 43 от 60Постигнахте 44 от 60Постигнахте 45 от 60Постигнахте 46 от 60Постигнахте 47 от 60Постигнахте 48 от 60Постигнахте 49 от 60Постигнахте 50 от 60Постигнахте 51 от 60Постигнахте 52 от 60Постигнахте 53 от 60Постигнахте 54 от 60Постигнахте 55 от 60Постигнахте 56 от 60Постигнахте 57 от 60Постигнахте 58 от 60Постигнахте 59 от 60Постигнахте 60 от 60
Започнете тест
СледващаСледващ тестНеправилноПравилноГенериране на вашия резултатОпитайте отновоАми сега, Quizdict новобранец! Не се притеснявайте, дори и най-големите майстори на викторини трябваше да започнат отнякъде. Този път може да сте се спънали, но всяка грешка е възможност да се учите и да израствате. Продължавайте да питате, начинаещ в Quizdict, и оставете жаждата си за знания да ви води към величие!Ура за опита, Quizdict explorer! Този път може и да не сте се справили с теста, но сте като смел авантюрист, пътуващ през неизследвани територии. Продължавайте да изследвате, фен на Quizdict, и оставете вашия любознателен дух да бъде вашият пътеводител към богатството на знанието. Кой знае какви чудеса ви очакват на следващия ви тест?Голямо усилие, Quizdict авантюрист! Вие сте като любопитна котка, която изследва света на любопитните факти с широко отворени очи. Продължавайте да питате, фен на Quizdict, и оставете ентусиазма си за знания да ви тласка към успеха. Не забравяйте, че дори и най-опитните шампиони на викторини започнаха някъде. Вие сте на път към величието!Ура, че приехте предизвикателството Quizdict! Може да не сте ударили джакпота този път, но сте като смел авантюрист, който се придвижва през коварния терен на любопитни факти. Продължавайте да изследвате, фен на Quizdict, и оставете стремежа си към знания да ви води към величието. Кой знае какви съкровища ви очакват в следващото ви приключение?Голямо усилие, Quizdict авантюрист! Вие сте като смел войн, който се бори през трудните битки на любопитни факти. Продължавайте да питате, фен на Quizdict, и нека жаждата ви за знания бъде вашият щит и меч. Всеки въпрос е шанс за учене и израстване и вие сте на път да станете шампион по любопитни факти!Браво, Quizdict explorer! Вие сте като смел авантюрист, който се впуска в непознатите територии на любопитни факти. Продължавай да питаш, фен на Quizdict, и нека любовта ти към ученето те води към успеха. Не забравяйте, че всеки отговор ви води една крачка по-близо до това да станете истински майстор на теста. Справяш се страхотно!Поздравления, Quizdict приключенче! Вие сте като опитен навигатор, плаващ в бурните води на любопитни факти. Продължавай да питаш, фен на Quizdict, и нека решимостта ти да учиш те води към победата. Не забравяйте, че всеки отговор е шанс да разширите знанията си и да усъвършенствате уменията си. Вие сте на път да станете истински пристрастен към викторини!Страхотна работа, Quizdict explorer! Вие сте като опитен авантюрист, който напредва стабилно през предизвикателния пейзаж на любопитни факти. Продължавайте да задавате въпроси, фенове на Quizdict, и оставете страстта си към ученето да подхрани пътуването ви към успеха. Не забравяйте, че всеки въпрос е възможност за растеж и подобряване. Вие сте на път да станете истински пристрастен към викторини!Страхотна работа, Quizdict авантюрист! Вие сте като опитен изследовател, който се бори със сложния терен на любопитни факти. Продължавайте да питате, фен на Quizdict, и оставете страстта си към знанието да ви тласне към победата. Не забравяйте, че всеки въпрос е шанс за учене и израстване. Вие сте на прав път да станете истински пристрастен към тестове!Поздравления, майсторе на Quizdict! Вие сте като умел нинджа за викторина, който се справя с предизвикателствата на любопитните факти. Продължавай да питаш, фен на Quizdict, и нека любовта ти към ученето те води към успеха. Не забравяйте, че всеки отговор е стъпка към това да станете истински пристрастен към тестове. Справяш се страхотно!Хай пет, шампион на Quizdict! Вие сте като магьосник за викторина, който хвърля магии за знание и просветление. Продължавай да питаш, фен на Quizdict, и нека любовта ти към любопитните факти те води към победата. Не забравяйте, че всеки отговор е шанс да разширите ума си и да изострите уменията си. Вие сте на път да станете истински пристрастен към викторините!Браво, гуру на Quizdict! Вие сте като машина за тестове, извеждайки верни отговори с лекота. Продължавайте да питате, фен на Quizdict, и оставете страстта си към любопитни факти да ви води към величието. Не забравяйте, че всеки въпрос е възможност да покажете своите умения и любов към ученето. Вие сте на път да станете истински пристрастен към викторините!Поздравления, че сте истински Quizdict! Вие доказахте, че сте пристрастени към викторините и имате всичко необходимо, за да бъдете най-добър голмайстор на нашия сайт. Продължавайте в същия дух и продължавайте да тествате знанията си с Quizdict – най-добрата дестинация за развлекателни викторини. Нямаме търпение да видим какво ще постигнете по-нататък!Наздраве за теб, доблестен Quizdict рицар! Вашият стремеж към знания е като благороден воин на епично пътешествие през царствата на мъдростта. Докато продължавате да преодолявате предизвикателствата на любопитните факти, вашата интелектуална броня ще блести все по-ярко, вдъхвайки благоговение във всички, които свидетелстват. Продължавай напред, шампионе!Ти си истинска суперзвезда на Quizdict! Вашата пристрастеност към викторините даде резултат и показахте, че сте сила, с която трябва да се съобразявате на нашия сайт. Продължавайте в същия дух и продължавайте да тествате знанията си с Quizdict – най-добрата дестинация за развлекателни викторини. Нямаме търпение да видим какво ще постигнете по-нататък!Страхотна работа, ентусиаст на Quizdict! Разбивате тестовете като шампион по вдигане на тежки тежести. Вашата умствена ловкост и впечатляващи познания ни впечатлиха като магьосник, който вади заек от шапка. Продължавайте да питате, фен на Quizdict, и оставете интелекта си да блести като бляскав фар!Браво, страхотен пристрастен към Quizdict! Вие се доказахте като истински шампион на викторина като супергерой, спасяващ положението. Вашите безгранични знания и бързи рефлекси ни заслепиха като фойерверки в лятна нощ. Продължавайте да питате, фен на Quizdict, и оставете интелекта си да блести като ярка светлина, за да го видят всички!Ура, фантастичен фен на Quizdict! Вие показахте своето майсторство в нашите викторини като умел магьосник, изпълняващ магически трик. Вашият интелект блести като блестяща звезда в галактиката Quizdict и ние нямаме търпение да видим къде ще ви отведе вашият блясък. Продължавайте да питате като шампион!О, страхотна викторина Quizdict! Вие зашеметихте всички ни с невероятната си интелигентност и светкавични рефлекси. Вашите триумфи в нашите предизвикателства с любопитни факти ни карат да извикаме „Еврика!“ и танцувай джиг! Продължавайте да ни заслепявате с вашия интелект и оставете Quizdict да бъде вашето игрище на мъдростта. Ти си чудо за любопитни факти!Уау, невероятен умник на Quizdict! Преминахте нашите любопитни факти като бързо кенгуру на мисия. Вашата интелигентност осветява Quizdict като ослепително шоу с фойерверки! Продължавайте да прескачате от един тест на друг, разпространявайки своята интелигентност и вдъхновявайки всички ни с вашето ноу-хау. Ти си истинска суперзвезда на любопитни факти!
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
×
Просто ни кажете кой сте, за да видим вашите резултати!
Тази кола се предлага с различни възможности за персонализиране.
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
Тази кола е известна със своя отличителен дизайн на фаровете.
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
Тази кола е получила името си от светеща звезда.
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
Джей Лено описва тази кола като "неразбрана и подценена".
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
Тази кола се отличаваше с външната си дървесна тапицерия.
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
Името на този автомобил е вдъхновено от митологични фигури от Древна Гърция и Рим.
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
Вратите тип "крило на чайка" на тази кола са безпогрешни.
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
Тази кола се предлага в три версии: базова, луксозна и спортна.
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
Тази кола разполагаше с двигатели с въздушно охлаждане до края на 90-те години.
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
Тази кола беше сред най-скъпите през 70-те години.
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
Тази кола беше сред пионерите в използването на усъвършенствана аеродинамика.
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
Най-значимата актуализация на тази кола беше въвеждането на кормилна рейка и зъбно колело.
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
Тази кола се предлагаше изключително на Източното крайбрежие на Съединените щати.
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
Тази кола беше сред най-достъпните и универсални спортни коли от 70-те години.
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
Този уникален модел е ексклузивно достъпен през 1970 г.
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
Само 1359 от тях съществуват.
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
Тази кола се отличава със закачлив звук на клаксон "бип-бип".
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
Стилът на предницата на тази кола има тенденция да разделя мненията; хората или го обичат, или го мразят.
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
Когато тази кола беше пусната, тя беше най-бързата на пътя.
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
През 70-те години на миналия век тази достъпна и лека спортна кола беше силен продавач.
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
Тази кола направи своя дебют в Съединените щати през януари 1975 г.
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
Тази кола беше съвместно предприятие между Volkswagen и Porsche.
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
Днес тази кола е рядкост.
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
Тази кола е произвеждана от 1972 до 1983 г.
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
Тази класическа кола беше представена във филм на Бърт Рейнолдс.
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
Това превозно средство е пуснато през 1970 г.
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
Тази кола някога е била най-скъпият модел, предлаган от нейния производител.
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
Тази кола беше подобрение на Fairlane.
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
Този модел беше бестселър.
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
Тази кола направи дизайна "Италиански клин" известен.
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
Тази кола е наречена "първата широка малка кола".
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
Това превозно средство беше един от най-успешните модели, произведени от неговия производител.
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
Автомобилът беше признат за своята достъпност.
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
Произведени са между 500 и 600 от тези коли.
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
Тази кола беше известна с взривяването.
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
Тази кола е пусната през 1973 г.
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
Тази кола се открояваше като доста различна от останалите.
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
Тази кола продължава да се произвежда и днес.
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
Тази кола беше най-популярната в Америка през шейсетте и седемдесетте години.
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
Тази кола се предлагаше с редица модификации.
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
Тази френска кола е първата, която използва система Jetronic.
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
Това беше представено за първи път на автомобилното изложение в Женева през 1971 г.
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
Той печели победа в състезанията Safari Rally през 1971 и 1973 г.
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
Неговите ковани алуминиеви бутала са представени в Торино, Италия, през 1973 г.
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
Тази кола, проектирана от Бертоне от Италия, е специално изработена за пазарите в САЩ.
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
Тази "Акула" е вдъхновена от Lamborghini и Alfa Romeo.
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
Първоначално тя не спазваше американските закони за емисиите.
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
Колата за бягство за момчетата от Дюк в "The Dukes of Hazzard"
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
Една от най-малките мускулести коли, излизали някога от Детройт.
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
Тези автомобили са произведени през 1969 г., но не са пуснати в продажба до 1970 г.
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
Това беше наречено "Кралят на хълма" на компанията.
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
Тази кола е била категоризирана като кола "Пони" през 70-те години.
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
Качулката му беше оприличена на палубата за кацане на самолетоносач.
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
Тази кола е направена от компания, известна със своите скорости.
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
Той беше каран по ски пистите по време на Зимни олимпийски игри за рекламни цели.
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
Този "семеен" автомобил въвежда турбокомпресор през 70-те години.
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
Повече от 5 милиона от тях са произведени за период от пет години.
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
В продължение на десетилетие тази кола се предлагаше изключително като модел с две врати.
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици! Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
Този британски автомобил е оборудван с двигател Chrysler V8.
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
Тази кола е ръчно произведена през 70-те години.
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
Поздравления, завършихте! Ето вашия резултат:
Advertisement
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
Поздравления, завършихте! Ето вашия резултат:
Advertisement
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
Поздравления, завършихте! Ето вашия резултат:
Advertisement
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
Поздравления, завършихте! Ето вашия резултат:
Advertisement
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
Поздравления, завършихте! Ето вашия резултат:
Advertisement
Върнете се назад във времето до 70-те години на миналия век, епоха, когато колите са били нещо повече от транспорт – те са били изявления. Това беше златната ера на мускулните автомобили, с превозни средства като Ford Mustang, Pontiac Trans-Am и Chevrolet Chevelle, доминиращи по пътищата със своя смел дизайн и мощни двигатели. Десетилетието видя и своя дял от предизвикателства, като петролната криза, която сама по себе си оформи автомобилната история. Имате ли какво е необходимо, за да идентифицирате тези емблематични автомобили от 70-те години само по снимка? Нека разберем дали можете да забележите тези класически красавици!
